受环保政策和油价上涨的影响，今年天然气重卡的销量呈现出爆发式增长，今年1-9月天然气重卡的销量较去年同期上涨了5倍多，超过了历史上销量最好的2014年整年的数据。但是从9月末起，北方多省市的天然气价格出现了大幅的上涨，让不少使用天然气重卡的卡友措手不及。比如甘肃当地的天然气价格就从原来的3.6元一公斤，上涨到了5.25元一公斤，山西河北等地也是如此。
天然气价格的上涨，主要是因为北方采暖季的到来，每年11月到3月北方进入采暖季后，民用天然的消耗量将会大幅提升。与之相对的是非民用天然气的相对紧缺，受此影响非民用天然气价格自然会有所上涨。
2016年11月20日至2017年3月15日期间。中国石油、中国石化就因此先后上调非居民用天然气门站价格。其中，中国石油上调幅度为10%～15%。不过今年冬天北方的供气形势较往年更加严峻。
今年我国环保督察力度不断加大，各地都在加大力度推进锅炉煤改气，部分地区的环保政策也进一步增加了天然气车的保有量，这些措施都推动了天然气终端用户的大量增长。
2017年1~8月，我国天然气表观消费量为1550.99亿立方米，同比增长14.75%。就目前的形势来看，今冬明春国内的天然气销量或再创新高。10月开始北方各地陆续进入采暖季，天然气整体市场呈现供不应求的现象，这也推动了各地气价的大幅上涨，相比9月，北方多个省市目前的气价涨幅超过了40%。
由于北方采暖季将持续到明年3月，所以在之后的一段时间内，天然气价格可能会持续保持在高位，这一现象也可能会对天然气重卡市场产生影响。
对于许多购买天然气重卡的卡友而言，买天然气车时最看重的还是气价便宜运营成本低，其次就是在排放和限行方面比较有优势。除此之外，天然气车车价高，维护费用高，后期维修难，自重大都是它的劣势。
10月后，天然气价格的上涨让天然气车最大的优势不复存在。有卡友表示，买新车时多花的十万，到现在不占任何优势，反而后期维修费用高很多，可把他坑惨了。现在也只能观望，看采暖季过去后，明年的天然气价格能否大幅回落了。
最后说说我国今年的天然气重卡市场。截至9月，我国天然气重卡的累计产量为66994 台，同比增长571%，远远超过最景气的2014 年全年50105 台的销量。新疆、甘肃、内蒙、陕西、山西等地依然是天然气重卡的主要市场。
解放的天然气重卡销量排名第一，陕汽排名前二，两者的销量均已突破万台。东风排名第三，重汽排名第第四。大运和红岩天然气重卡的增速排名前二。在天然气发动机 方面，目前潍柴气体机保持着绝对的市场优势，市占率达70%。
